高負荷加工のためのビメタリックインラー付きのツインスクロールエクストルーダーバレル

このバイメタル二軸押出機バレルは、高トルク、集中的な混合、連続生産によりバレルボア内の摩耗が促進される配合用途向けに設計されています。

耐摩耗性合金ライナーが作業面を保護し、アウターバレル本体が構造的サポートを提供し、押出ラインに必要な加熱、冷却、および接続機能に対応します。

この設計により、ユーザーは次のことを軽減できます。

• 高負荷プロセスゾーンでのボアの急速な摩耗

• スクリューとバレルのクリアランスを増やす

• 材料の逆流による出力損失

• 集中混練部周辺の局所的な摩耗

• 磨耗したバレルセクションを頻繁に交換する

• バレルの早期故障による生産中断

高トルクの二軸スクリュー押出では、スクリューとバレル システムに大きな機械的負荷がかかります。

集中的な混練、高いフィラー含有量、高いスループットおよび圧力上昇により、バレルボア近くの研磨材の接触と移動が増加する可能性があります。

典型的な要求の厳しいアプリケーションには次のようなものがあります。

• エンジニアリングプラスチック配合

• ガラス繊維強化ポリマー

• ミネラル入り化合物

• 機能性マスターバッチ

• 高フィラー配合

• 集中分散混合

• 継続的な高出力生産

内側のボアが摩耗すると、スクリューエレメントとバレルの間のクリアランスが増加します。

これにより、材料の逆流、搬送効率の低下、圧力が不安定になり、プロセスの一貫性が低下する可能性があります。

したがって、バイメタルライナーの目的は、単にバレルの硬度を高めることではなく、摩耗が押出性能に直接影響を与える作業ボアを保護することです。

バイメタルバレルは 2 つの異なる機能を分離します。

アウターバレル本体は以下を提供します。

• 機械的サポート

• 接続面

• ボルト穴構造

• 冷暖房機能

• 寸法安定性

インナーライナーは、加工された材料に直接さらされる作業面を提供します。

これにより、同じ高コストの材料からバレル全体を製造することなく、より高性能の合金をボアに集中させることができます。

プロセスに応じて、次の用途にライナーを選択できます。

• 耐摩耗性

• 耐摩耗性と耐腐食性の組み合わせ

• 高温動作

• 連続高負荷生産

最終的な材料は、加工された配合と実際の摩耗メカニズムに従って選択する必要があります。

作動クリアランスは、二軸押出の性能に影響を与える重要な要素の 1 つです。

磨耗によってボアが大きくなると、材料はスクリューエレメントとバレルの間の隙間を通ってより容易に移動できるようになります。

考えられる症状は次のとおりです。

• 低出力

• 不安定な溶融圧力

• 搬送効率の低下

• 材料の逆流の増加

• 混合動作の変化

• 動作パラメータのより頻繁な調整

このため、バレルの状態をスクリューエレメントの摩耗とともにチェックする必要があります。

ひどく摩耗したバレル内に新しいスクリューエレメントを取り付けても、期待される押出性能が完全には回復しない可能性があります。

耐摩耗性のインナーライナーは、ボアの拡大速度を遅くし、より長い運転期間にわたって意図した作動形状を維持するのに役立ちます。

通常、摩耗は押出ライン全体に均一に分布しません。

次の付近では、より深刻な摩耗が発生する可能性があります。

• 集中混練セクション

• ガラス繊維供給位置

• 高フィラー混合ゾーン

• 圧力上昇セクション

• 高温処理エリア

• 高スループットで稼働する拠点

したがって、バレルアセンブリに沿って異なる材料構成を使用することが可能です。

負荷の低い位置では標準的な材料を使用できますが、摩耗がより深刻な部分ではバイメタルライナーを備えたツインスクリューバレルが使用されます。

これにより、最大のメリットが得られる箇所に集中して摩耗保護を行うことができます。

正しいライナーは、処理対象によって異なります。

主に研磨性の配合では、耐摩耗性が最優先事項となります。

摩耗とともに化学的攻撃が起こる配合の場合、ライナーは耐摩耗性と耐腐食性の両方を提供する必要があります。

重要な選択情報には次のものが含まれます。

• ポリマーの種類

• ガラス繊維の割合

• ミネラルフィラーの割合

• 添加剤

• 処理温度

• スクリュー速度

• スループット

• 既存のバレル材質

• 現在の耐用年数

• 着用位置と外観

ライナーは硬さだけで選んではいけません。靭性、腐食挙動、実際の使用環境も考慮する必要があります。

バレルは次のように製造できます。

• オリジナルの技術図面

• 使用済みバレルサンプル

• 実測寸法

• 既存のマシンインターフェース

• プロセス情報

カスタマイズ可能な詳細は次のとおりです。

• 内径寸法

• 中心距離

• 全長

• 接続面

• 位置決め寸法

• ボルト穴の位置

• 供給ポートと通気ポート

• サイドフィーダインターフェース

• 加熱穴

• 冷却チャネル

• センサー穴

• ライナー素材

使用済みのバレルサンプルから製造する場合、摩耗した寸法を直接コピーするのではなく、特定して修正する必要があります。

重要な検査項目には次のものが含まれます。

• 内径寸法

• 中心距離

• 全長

• 接続面精度

• 位置決め寸法

• ボルト穴の位置

• ポート寸法

• ライナー表面状態

• 冷却チャネルのシール

• 材質検証

寸法記録を保持して、繰り返しの注文や将来の交換に対応できます。

以下を提供してください:

1. 押出機の図面または使用済みバレルのサンプル

2. 加工されたポリマー

3. フィラーまたは補強タイプ

4. フィラーの割合

5. 処理温度

6. スクリュー速度とおおよその処理量

7. 既存のバレル材質

8. 現在のバレルの耐用年数

9. 摩耗したボアの写真

10. 最も激しい摩耗の位置

11. 期待耐用年数目標

12. 必要数量

これは、高負荷、高フィラー、または集中混合用途で標準の窒化バレルの摩耗が早すぎる場合に考えられます。

はい、ガラス繊維強化コンパウンドには、適切な耐摩耗性ライナー素材を選択できます。正確な解決策は、繊維の含有量と動作条件によって異なります。

いいえ、より高性能のライナーを、最も激しい摩耗にさらされる部分に集中させることができます。

はい。使用済みのバレルを測定することはできますが、摩耗または変形した寸法は製造前に修正する必要があります。

加工した素材、フィラーの割合、既存のバレル素材、摩耗した部分の写真をお送りください。

私たちは以下の評価を支援できます。

• バイメタルライナーが適しているかどうか

• アップグレードされた摩耗保護が必要なバレルセクション

• どのライナーのタイプがより適切ですか

• スクリューとバレルのクリアランスもチェックする必要があるかどうか

• 製造前にどの寸法を確認する必要があるか

材質評価のためにバレル摩耗の詳細を送信してください