ツインスクリュー押出機ドライブ用トルク制限安全カップリング

ZHITIANは、二軸押出機のモーターとギアボックスを接続するためのトルクリミッター安全カップリングを供給しています。この構成は、手動リセットピンタイプトルクリミッターとピンアンドブッシュカップリングを組み合わせたもので、通常運転中はトルク伝達を行い、過負荷発生時には完全に切り離されます。
トルクリミッターは、駆動フランジの周りに配置された個別の安全ピンモジュールを使用しています。各モジュールは、前面に係合するポケットを備えたスチールボールを備えています。選択された構成に応じて、輸入または中国製の安全モジュールが利用可能です。
出荷前に、各トルクリミッターは、顧客指定の範囲内のリリースートルクを検証するために、動的トルク試験機で繰り返し正逆試験を受けます。

モジュラーピン配置

安全ピンモジュールは、駆動フランジの円周上に配置されます。その数は、必要なリリースートルクと選択されたモジュールの容量に応じて選択されます。
一般的な構成では、2つ、3つ、または4つのモジュールが使用され、回転バランスを維持するために均等かつ対称に配置されます。
モジュラー構造により、個々のピンユニットにサービスのためにアクセスできます。ピンモジュールは、モーターまたはギアボックスを移動せずに交換できるため、接続された機器の再配置が不便な場合のメンテナンスを簡素化するのに役立ちます。
交換用モジュールは、確認されたアセンブリ仕様と一致する必要があります。輸入および中国製のモジュールは、寸法と動作特性を確認せずに直接交換可能であると想定すべきではありません。

過負荷時の完全切り離し

通常運転中、ピンモジュールの前面にあるスチールボールは対応するポケットに収まり、駆動側と被駆動側の間のトルク伝達を可能にします。
印加トルクが指定されたリリースしきい値に達すると、ボールは同時にポケットから外れます。その後、駆動側と被駆動側は完全に切り離されます。
リリース後、トルク伝達経路は中断され、被駆動側に残りの駆動トルクは伝達されません。駆動側は独立して回転を続けることができ、機構は自動的に再係合しません。
供給された構成で指定された速度、潤滑、および動作制限内で、延長されたフリーランニングが可能です。リリース設定は、通常の運転需要とギアボックス入力接続の保護要件に一致させる必要があります。

動的試験で検証された双方向保護

各ZHITIANトルクリミッターは、納品前に両方の回転方向で繰り返し試験されます。
動的トルク試験機での試験により、測定されたリリースートルクが顧客が必要とする範囲内に留まることが検証されます。繰り返し測定は、公称設定のみに依存するのではなく、リリースの一貫性をチェックします。
この検証は、双方向過負荷保護をサポートし、リリース精度の評価に実用的な基盤を提供します。
必要なトルク範囲と許容限界は、注文時に確認されます。試験記録または特定の数値精度を必要とする顧客は、見積もり時にこれらの要件を明記してください。

モーター停止信号用のオプション近接スイッチ

ピンモジュールの後部にある信号プレートの後ろに近接スイッチを取り付けることができます。過負荷リリースが発生すると、信号プレートの移動によりスイッチが切り離された状態を検出できます。
機械制御システムに接続すると、スイッチ信号はモーター停止コマンドをトリガーできます。
機械的な切り離しはトルク伝達を中断し、電気信号は構成された停止シーケエンスを開始します。実際のモーター停止時間は、駆動制御、ブレーキ配置、および回転慣性によって異なります。
スイッチの位置、センシングクリアランス、および制御接続は、設置中に確認されます。

過負荷除去後の手動リセット

トルクリミッターは、意図的にリセットされるまで切り離されたままです。
リセットする前に、機器を停止し、予期しない始動に対して駆動を隔離し、過負荷の原因を排除してください。回転部品は静止している必要があります。
この構成の場合、リセットシーケンスは次のとおりです。

• 駆動側と被駆動側の外周にある2つの赤い基準マークを整列させて、直線になるようにします。
• 供給された指示に従って、指定されたハンマーまたはリセットツールを使用して、各ピンモジュールの指定された後部リセット端をタップします。
• 明確なクリック音が再係合を示します。すべてのモジュールが指定された係合位置に戻ったことを確認してから再起動してください。

近接スイッチまたは信号プレートを叩かないでください。許可されたツールとタッピング方法は、カップリングに付属の指示に従ってください。

製品仕様

初期選択に必要な6つのパラメータ

ボア嵌合長は、各側のシャフト・ハブの嵌合長を意味します。最終確認のために、運転速度、ギアボックス入力制限、利用可能な設置スペース、および既知の場合は必要なリリースートルクも提供してください。

よくある質問

ピンモジュールは機器を移動せずに交換できますか？

はい。指定されたメンテナンス手順に従えば、モーターまたはギアボックスを移動せずに個々のモジュールを交換できます。

過負荷後にリミッターは自動的に再接続されますか？

いいえ。過負荷の原因が除去された後、手動リセットが必要です。

モジュールが多いほど常に良いですか？

いいえ。モジュール数と仕様は、必要なリリースートルクとアセンブリ構成を達成するために一緒に選択されます。

選択と見積もりを依頼する

6つの選択パラメータ、希望するモジュールオプション、および利用可能な接続図をZHITIANに送信してください。近接スイッチ検出とトルク試験記録が必要かどうかを示してください。
構成、リリースートルク範囲、インターフェース、検査範囲、および納期を確認します。