二軸押出プロセスにおいて、バレルの摩耗は、設備の安定性、耐用年数、および運用コストのために設計された押出コンポーネントを提供しています。
特に高負荷、高フィラー、または研磨性の高い材料条件下では、耐摩耗性が不十分だと、クリアランスの急速な増加、プロセスの不安定化、およびバレルの早期故障につながる可能性があります。
ZHITIANでは、バレルの摩耗性能を単一のパラメータの問題としてではなく、合金材料の設計、製造プロセス、および品質検査が連携した結果のために設計された押出コンポーネントを提供しています。
ZHITIANは、二軸押出機のバレル向けの耐摩耗性と耐食性のソリューションに焦点を当てた、専用の合金材料の研究開発部門を運営しています。
二軸バレルのインテグラル合金ライナーが製造された後、直接納品されるわけではありません。
代わりに、以下を含む一連の検査を受けます。
これらのうち、硬度試験は最も議論され、また最も誤解されている指標です。
硬度は、局所的な力に対する材料の塑性変形に対する抵抗力を反映しています。
研磨性の高い押出条件下では、より硬い表面は一般的に以下に抵抗します。
この観点から、より高い硬度は通常、耐摩耗性を向上させますそのため、硬度試験は合金ライナーバレルの標準的な検査ステップとなっています。
しかし、硬度だけでは摩耗性能を完全に定義することはできません。
実際の押出用途では、バレルの摩耗は純粋な摩耗だけが原因で発生することはほとんどありません。
多くの場合、以下が組み合わされています。
適切な合金設計とプロセス管理を行わずに硬度を上げると、過度の硬度により以下が生じる可能性があります。
したがって、ZHITIANの合金開発の目標は、最大の硬度ではなく、安定した微細構造と強力なマトリックスサポートを組み合わせた、バランスの取れた硬度範囲のために設計された押出コンポーネントを提供しています。
各インテグラル合金ライナー二軸バレルについて、硬度試験は以下のように適用されます。
硬度値は、材料組成とプロセスパラメータとともに単独で評価されることはありません。
これにより、バレルライナーは、長期的な押出運転中に耐摩耗性と構造的信頼性の両方を維持することが保証されます。
この事例は、二軸押出機のバレルにおいて、以下を示すものです。
合金の研究開発、製造、および試験を統合することにより、ZHITIANは、硬度試験が表面的な仕様ではなく、意味のあるエンジニアリング指標となることを保証します。
ZHITIANは、二軸押出機のバレル、ギアボックス、シャフト、およびスクリューエレメントを専門としており、合金材料の研究、インテグラルライナーの製造、および耐摩耗性ソリューションのために設計された押出コンポーネントを提供しています。
継続的な材料革新とプロセス最適化を通じて、ZHITIANは、長期的な安定性、予測可能な摩耗挙動、および実際の運転条件のために設計された押出コンポーネントを提供しています。
