要求の厳しいプロセス媒体向けのニッケルベース合金ライニングツインスクリューバレル

このニッケル基合金ライニングツインスクリューバレルは、バレル内面が腐食、摩耗、またはその両方を引き起こす過酷な媒体にさらされる押出プロセス用に設計されています。

これらの用途では、硬度のみでバレルを選択しても期待される寿命が得られない場合があります。耐摩耗性に優れた材料でも化学的攻撃を受ける可能性があり、耐食性材料は研磨性フィラーが存在する場合に急速に摩耗する可能性があります。

ニッケル基合金ライナーは、耐食性と機械的耐久性を同時に考慮する必要がある用途に代替の作業面を提供します。

一般的な問題には以下が含まれます:

• バレルの内面のピッティングまたは化学的攻撃
• 腐食と摩耗の複合
• 内面形状の急速な損失
• スクリューとバレルのクリアランスの増加
• 特定のプロセスゾーンでの局所的な損傷
• 従来のバレルセクションの頻繁な交換
• 硬度値のみからの材料選択の困難さ

主要仕様

ニッケル基合金ライナーはいつ検討すべきか？

すべてのツインスクリュー押出プロセスでニッケル基合金ライナーが必要なわけではありません。

中程度の摩耗と限定的な化学的攻撃を伴う標準的なポリマーの場合、従来のバレル材料で経済的な解決策が得られる場合があります。

ニッケル基合金システムは、プロセスに以下が含まれる場合に、より関連性が高くなります:

• 腐食性添加剤
• 反応性化学成分
• 攻撃性の高い化学物質と組み合わされた水分
• 特定の難燃剤または機能性配合物
• 腐食性媒体と組み合わされた研磨性フィラー
• 高い処理温度
• 同じバレルゾーンに集中した繰り返しの腐食

選択は、既存のバレルの実際の故障メカニズムから始めるべきです。

内面にピッティング、化学的浸食、または表面攻撃と機械的摩耗の組み合わせが見られる場合、材料の硬度を上げるだけでは問題は解決しない可能性があります。

腐食と摩耗は同時に評価する必要があります

多くの過酷な化合物は、1種類の損傷だけを引き起こすわけではありません。

例えば、ある配合物には研磨を引き起こす鉱物粉末または補強材が含まれていると同時に、バレルの表面を化学的に攻撃する添加剤が含まれている場合があります。

この状況では、バレル損傷は両方のメカニズムによって同時に発生する可能性があります。

考えられる結果は以下のとおりです:

• 内面の表面が粗くなる
• 局所的なピッティング
• 加速された寸法損失
• 不均一な作業クリアランス
• 材料の保持量の増加
• 交換間隔の短縮

したがって、ライナー材料は、耐食性、耐摩耗性、靭性、および動作温度のバランスに従って選択する必要があります。

最も高い硬度が自動的に最良の材料ではありません。

作業内面形状を維持する

合金ライナーの目的は、より耐性のある表面を作成するだけではありません。

また、バレルの内面形状を維持するのにも役立ちます。

腐食または摩耗によって作業面から材料が除去されると、スクリューエレメントとバレルの間のクリアランスが増加します。

過度のクリアランスは以下に寄与する可能性があります:

• 材料の逆流
• 搬送効率の低下
• 圧力構築能力の低下
• 混合挙動の変化
• プロセス不安定性
• スクリュー・バレルシステムのさらなる摩耗

したがって、交換プロジェクトの場合、バレルの状態はスクリューエレメントの状態とともに検査する必要があります。

スクリューエレメントがすでにひどく摩耗している場合、新しいバレルでは元の作業クリアランスを完全に回復することはできません。

必要な場合にのみニッケル基合金保護を使用する

セグメント化されたツインスクリュー押出機では、すべてのバレルセクションが同じ条件下で動作するわけではありません。

より過酷なゾーンには以下が含まれる場合があります:

• 添加剤注入セクション
• 反応処理ゾーン
• サイドフィードセクション
• 集中的な混合ゾーン
• ベントまたは脱気エリア
• 腐食性副生成物にさらされるセクション

このため、バレルセット全体に常に同じライナー材料が必要なわけではありません。

ニッケル基合金保護は、腐食または複合摩耗が最も深刻なセクションに集中させることができ、一方、要求の少ないゾーンではより経済的な材料を使用できます。

これにより、材料性能と交換コストのバランスをとることができます。

既存機器のカスタム交換

ニッケル基合金ライニングバレルは、以下に従って製造できます:

• 元の技術図面
• 既存のバレルサンプル
• 測定寸法
• 機械インターフェースデータ
• 実際のプロセス要件

カスタマイズ可能な機能には以下が含まれます:

• 内面形状
• 中心距離
• バレル長
• ライナー材料
• 接続面
• 位置決め機能
• 供給およびベントポート
• サイドフィーダーインターフェース
• 加熱穴
• 冷却チャネル
• センサー位置

摩耗したバレルを製造基準として使用する場合、腐食または摩耗の影響を受けた寸法を最初に特定する必要があります。

交換は、古いコンポーネントからの損傷を再現するのではなく、必要な形状を回復する必要があります。

製造と検査

重要な検査には以下が含まれる場合があります:

• 内面寸法
• 中心距離
• 内面形状
• 平行度
• バレル長
• 接続面精度
• 位置決め寸法
• ポート位置
• 冷却チャネルシーリング
• ライナー表面の状態
• 材料検証

確認された寸法データは、将来の繰り返し交換注文のために保持できます。

材料評価に必要な情報

以下を提供してください:

1. 押出機ブランドとモデル
2. バレル図面またはサンプル
3. 処理されたポリマー
4. 添加剤または化学成分
5. フィラーまたは補強材の種類
6. 処理温度
7. スクリュー速度
8. おおよそのスループット
9. 既存のバレル材料
10. 現在の寿命
11. 腐食または摩耗の写真
12. 最も深刻な損傷の場所
13. 必要な数量

よくある質問

いいえ。適切な材料はプロセスによって異なります。従来の窒化材料は中程度の条件で十分な場合がありますが、ニッケル基合金は腐食または複合損傷が重要になる場合に、より有用です。

いいえ。耐食性、耐摩耗性、靭性、温度、および実際のプロセス媒体をすべて考慮する必要があります。

はい。セグメント化された押出システムでは、より高性能なライナー材料を、最も深刻な影響を受けたセクションに集中させることができます。

はい。スクリューとバレルの摩耗は、実際の作業クリアランスを決定します。

ニッケル基合金バレル材料レビューをリクエストする

バレルの図面、処理された材料、および現在の腐食または摩耗の状態をお送りください。

主な故障メカニズム、ニッケル基合金ライナーが適切かどうか、どのバレルセクションがアップグレードされた保護を必要とするか、および交換前にどの寸法を確認する必要があるかを評価するお手伝いができます。

バレル図面とプロセス媒体を材料評価のために送信してください